產(chǎn)品關(guān)鍵詞：進(jìn)口軸承 襯套 滑動(dòng)軸承 大同銅套
- 產(chǎn)品名稱：日本DAIDO無(wú)油軸承自潤(rùn)滑 大同襯套/軸套/銅套
- 產(chǎn)品編號(hào)：
- 產(chǎn)品商標(biāo)：
- 產(chǎn)品規(guī)格：空
- 參考價(jià)格：面議
- 更新時(shí)間：2024/12/4 10:47:29
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大同銅套，軸套,襯套，常規(guī)無(wú)油軸承系列，無(wú)油自潤(rùn)軸承;
日本大同X夕兒工業(yè)株式會(huì)社(DAIDO METAL)是無(wú)油襯套，自潤(rùn)滑軸承制造商之一，其產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、電力設(shè)備、高速鐵路、船舶、工程機(jī)械等。
汽車專用無(wú)油軸承:
汽車無(wú)油軸承主要有發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、起動(dòng)機(jī)、座椅軸承等幾部分:
DAID0大同軸承的特點(diǎn):
DAIDO大同軸承日本大同工業(yè)株式會(huì)社DAIDO是質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)的各類無(wú)油干式軸承和軸瓦的制造商，在船用大型、大型柴油機(jī)用巨型軸瓦的生產(chǎn)上獨(dú)領(lǐng)*同行業(yè)先鋒。
摩擦學(xué)(Tribology)一詞源于希臘詞匯“tribos”，摩擦學(xué)的應(yīng)用技術(shù)是制作軸承的基本技術(shù):即物體運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)于摩擦、磨損和潤(rùn)滑的物理的、科學(xué)的分析，任何機(jī)械總會(huì)有某些零件受摩擦力的影響而引起磨損和其它問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題，大同軸承公司早期結(jié)合合金技術(shù)、表面處理技術(shù)和精加工技術(shù)確立了在摩擦技術(shù)領(lǐng)域的地位，尤其在汽車領(lǐng)域、軸承制造領(lǐng)域，大同軸承公司享譽(yù)*。
大同軸承滑動(dòng)軸承應(yīng)用在以下領(lǐng)域:
●汽車及其它交通工具領(lǐng)域
●工業(yè)制造業(yè)建筑行業(yè)
●娛樂(lè)業(yè)和運(yùn)動(dòng)休閑業(yè)信息化產(chǎn)業(yè)化
●環(huán)保工業(yè)
“質(zhì)量就是生命”是DAIDO制造商的經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則，公司的產(chǎn)品全部通過(guò)了質(zhì)量*標(biāo)準(zhǔn)(ISO9000)并獲得美國(guó)QS9000和德國(guó)的VDA6的*。
大同軸承可以為各地的客戶提供比較完整的尺寸系列的高質(zhì)量滑軸承。
K5B3520 (MB3520DU) K5B3820 (MB3820DU) K5B2015 (MB2015DU) K5B1010 (MB1010DU)
K5B1015 (MB1015DU) K5B0506 (MB0506DU) K5B1008 (MB1008DU) K5B2830 (MB2830DU)
HA202816 (HA202816) K5B1810 (MB1810DU) K5B1812 (MB1812DU) MB1815-26DU (K5B1815-26) K5B0508
K5F1415-22 (MB1415-22FDU)
K5B2520 (MB2520DU) K5B2025 (MB2025DU) K5F 4030-54 (MB4030-54FDU) K5B7040 (MB7040DU) K5F4012-54
K5B2525 (MB2525DU) K5B1212 (MB1212DU)
K5B8050 (MB8050DU) K5B7050 (MB7050DU) K5B4050 (MB4050DU) K5B2020 (MB2020DU)
K5B1012 (MB1012DU) K5B3515 (MB3515DU) K5B1008 K5B1208
K5B1615
K5B1620 K5B1710 K5B2015 K5B2020
K5B2030 K5B2212
K5B2425 K5B2515 K5B2520 K5B2525 K5B3535
K5F2025-31 K5F2215 -33 K5F2415-35 K5F2425-35 K5F2515- 36 K5F2520-36
K5F2525-36 DBS0303-8F DBS0404-9F DBS0406-9F
